Comments on: Apresentação e Dicas de Como Diminuir o Consumo de seu Carro http://leia-me.com/2008/12/apresentacao-e-dicas-de-como-diminuir-o-consumo-de-seu-carro/ um site | muitos assuntos Wed, 04 Aug 2010 22:59:27 +0000 hourly 1 http://wordpress.org/?v=3.0 By: Thyara http://leia-me.com/2008/12/apresentacao-e-dicas-de-como-diminuir-o-consumo-de-seu-carro/comment-page-1/#comment-1339 Thyara Mon, 09 Nov 2009 13:19:10 +0000 http://leia-me.com/?p=225#comment-1339 Oi! Gostei muito das dicas, Cesar! Estou pesquisando sobre isso pq eu comecei a dirigir faz um ano, e percebo que faço algumas besteiras em termos de troca de marcha. O meu conta-giros sobe rápido demais, e mesmo que eu acelere mais devagar isso acontece. Por exemplo: outras pessoas quando dirigem o meu carro, conseguem atingir 40 km/h na 2ª marcha com um giro de 2000 rpm. Eu chego em 3000 rpm brincando! O que eu estou fazendo de errado? Como eu disse, mesmo acelerando mais devagar isso acontece. Seria uma questão de jogo entre embreagem e acelerador? Meu carro é 1.8. Aguardo respostaaaaaa!!!Manda por e-mail? XD Oi!
Gostei muito das dicas, Cesar!
Estou pesquisando sobre isso pq eu comecei a dirigir faz um ano, e percebo que faço algumas besteiras em termos de troca de marcha. O meu conta-giros sobe rápido demais, e mesmo que eu acelere mais devagar isso acontece. Por exemplo: outras pessoas quando dirigem o meu carro, conseguem atingir 40 km/h na 2ª marcha com um giro de 2000 rpm. Eu chego em 3000 rpm brincando! O que eu estou fazendo de errado? Como eu disse, mesmo acelerando mais devagar isso acontece. Seria uma questão de jogo entre embreagem e acelerador? Meu carro é 1.8. Aguardo respostaaaaaa!!!Manda por e-mail? XD

]]> By: César Dias http://leia-me.com/2008/12/apresentacao-e-dicas-de-como-diminuir-o-consumo-de-seu-carro/comment-page-1/#comment-1214 César Dias Fri, 04 Sep 2009 20:08:23 +0000 http://leia-me.com/?p=225#comment-1214 Gil, a marcha mais adequada para descer é aquela que você usaria na subida. Com isso utiliza-se o "freio-motor" e não sobrecarrega os freios, correndo o risco deles esquentarem e perderem a eficiência. então nesta serra, o mais adequado é descer em 2ª ou 3ª. jamis deve-se descer em ponto morto utilizando apenas dos freios, pois se eles falharem (o que é possível acontecer por causa do calor gerado - os freios dos carros de passeio não são dimensionados para uso intenso), não há muito ganho de velocidade porque o motor "segura" o carro. É isso, qualquer dúvida é só perguntar. Abraços Cesar Gil, a marcha mais adequada para descer é aquela que você usaria na subida. Com isso utiliza-se o “freio-motor” e não sobrecarrega os freios, correndo o risco deles esquentarem e perderem a eficiência. então nesta serra, o mais adequado é descer em 2ª ou 3ª. jamis deve-se descer em ponto morto utilizando apenas dos freios, pois se eles falharem (o que é possível acontecer por causa do calor gerado – os freios dos carros de passeio não são dimensionados para uso intenso), não há muito ganho de velocidade porque o motor “segura” o carro.
É isso, qualquer dúvida é só perguntar.

Abraços
Cesar

]]> By: gil http://leia-me.com/2008/12/apresentacao-e-dicas-de-como-diminuir-o-consumo-de-seu-carro/comment-page-1/#comment-1213 gil Fri, 28 Aug 2009 15:01:54 +0000 http://leia-me.com/?p=225#comment-1213 bom dia cesar !! comprei um peugeot 206 1.6 2004 gostaria de saber qual a marcha que melhor posso usar numa decida bem ingremi pois pego a serra de ubatuba sempre ! desee ja muito obrigado bom dia cesar !! comprei um peugeot 206 1.6 2004 gostaria de saber qual a marcha que melhor posso usar numa decida bem ingremi pois pego a serra de ubatuba sempre ! desee ja muito obrigado

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